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为所有人创造更环保的航空旅行

减少飞机对环境的影响是我们这个星球的未来至关重要。研究帮助把航空业携手重点考虑的问题
视力 环境 为所有人创造更环保的航空旅行

更清洁,更环保的航空旅行是航空航天业的未来至关重要。减少碳排放,创造更加可持续的飞机是各大厂商关注的重点。

但是,在这个行业中的新发展有时需要十几年来的市场,这是至关重要的,变化的基础是在尽可能早的阶段奠定的。

从大学的航空航天技术(IAT)和电力电子技术,电机与控制研究组(PEMC)研究所的研究人员正在寻找的,不仅减少了由未来的飞机消耗的能量的方式,而且在标准化的方式将这些新的发展在谈到 - 确保每个人都在同行业中是朝着一个共同的目标。

作为教授谢尔盖·bozhko,IAT的主任解释说:“我们的研究地址应对气候变化和实现可持续发展的未来,这意味着找到的显著减少碳排放量和化石燃料的使用方式的全球性挑战。在技​​术的阶跃变化需要实现更环保的解决方案。

“我们专注于提供创新的工具和用于电气化交通的未来交付基本过程。”

在同行业中的共同语言的发展意味着发展已经出现较快和合作有所改善
教授谢尔盖·bozhko

该研究所的世界领先的研究看起来主要是在使用多电飞机(MEA)的 - 那些使用多个电气构件比目前的飞机 - 和全电飞机(AEA),并已吸引了超过£50千万资金自2006年以来其与所有主要的航空企业包括波音和空客已经导致了设计实践的根本变化的工作。

以及这种设计的技术应用,工作的关键件之一,是一种共同的语言,或标准,在谈论这个新技术的发展。

教授bozhko说:“作为MEA和AEA的概念还比较新,有一个行业内缺乏共同语言。这方面的需要一致的术语变得明显,因为不同的公司和同一家公司内甚至不同的团队使用了不同的术语实际上是相同的操作。在航空航天工业的共同语言的发展意味着发展已经出现较快和合作有所改善“。

这项工作已导致SAE,全球机构,负责对行业的监管新标准的制定。 飞机 电力系统。建模和仿真。定义 现在直接使用的航空航天公司显著改善他们合作的全球。

谢尔盖·bozhko

谢尔盖·bozhko是飞机电源系统的教授和主任的航空航天技术研究所的。

视力 magazine front cover - Issue 4, Autumn 2019

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